2026년 8월 10일 최신 공식 안내 기준
기후동행카드 종료 날짜 총정리｜환불·3만원 페이백·K-패스 대체 카드까지
기후동행카드를 매달 충전해 출퇴근에 이용하던 사람이라면 최근 발표된 운영 종료 소식이 꽤 혼란스러울 수 있습니다. 특히 검색 결과에는 7월 말 충전 종료, 8월 말 이용 종료처럼 이전 일정이 남아 있는 경우가 있어 최신 일정이 언제인지부터 구분해야 합니다.
서울시는 2026년 7월 30일 기존 계획보다 30일권 운영기간을 한 달 연장했습니다. 최신 기준으로 선불 기후동행카드 30일권은 2026년 8월 31일까지 충전할 수 있고, 최종 이용일은 9월 29일입니다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 혜택을 적용받을 수 있으며 선·후불 30일권 운영은 10월 1일부터 종료됩니다.
다만 이것을 기후동행카드 자체가 완전히 사라지는 것으로 이해하면 안 됩니다. 서울을 짧게 방문하거나 며칠간 집중적으로 대중교통을 이용하는 사람이 쓰는 1·2·3·5·7일 단기권은 계속 운영될 예정입니다. 따라서 이번 변화의 핵심은 기후동행카드 전체 폐지가 아니라 월 단위 30일권 체계를 모두의카드(K-패스) 기반의 기후동행패스로 전환하는 것입니다.
- 선불 30일권 충전 마감: 2026년 8월 31일
- 선불 30일권 최종 이용일: 2026년 9월 29일
- 후불 기후동행카드 최종 이용일: 2026년 9월 30일
- 선·후불 30일권 운영 종료: 2026년 10월 1일
- 1·2·3·5·7일 단기권: 계속 운영 예정
- 4~6월 충전분 3만원 페이백: 신청기한 2026년 8월 31일까지
- 대체 제도: 모두의카드(K-패스) 기반 기후동행패스가 2026년 9월 1일 시행
기후동행카드 종료, 정확히 무엇이 끝나는 것일까?
이번 기후동행카드 종료에서 가장 먼저 이해해야 할 부분은 30일권과 단기권을 나누어 보는 것입니다. 기후동행카드는 그동안 한 번 충전하면 일정 기간 서울 지하철과 서울시 면허 버스 등 대상 교통수단을 반복 이용할 수 있다는 점 때문에 정기적인 출퇴근 이용자에게 특히 유용했습니다. 이번 정책 변경에서 종료되는 핵심 상품이 바로 이 선불·후불 30일권입니다.
운영을 조정하는 배경에는 정부 K-패스가 확대된 모두의카드가 있습니다. 서울시는 기존 기후동행카드와 모두의카드가 유사한 정액형 교통비 지원 기능을 각각 운영하면서 이용자가 어느 제도를 선택해야 하는지 혼란이 발생할 수 있다고 설명합니다. 이에 교통비 지원체계를 모두의카드 중심으로 일원화하면서 서울시 특화 혜택을 결합하는 방식으로 개편하는 것입니다.
예를 들어 현재 매월 선불 기후동행카드 30일권을 충전해 회사와 집을 오가는 사람이라면 앞으로 기존 카드를 계속 충전하는 방식이 아니라 모두의카드(K-패스)에 가입해 이용하는 쪽으로 이동하게 됩니다. 반면 외국인 관광객이나 지방 거주자가 서울을 3일 또는 5일 정도 방문하면서 대중교통을 자주 이용하는 상황이라면 기존 기후동행카드 단기권을 계속 선택할 수 있습니다.
결국 중요한 것은 '카드 이름이 사라지는가'가 아니라 내가 현재 사용하는 이용권이 어떤 종류인지입니다. 매월 반복 충전하는 30일권 이용자에게는 전환 준비가 필요하지만, 단기권 이용자는 당장 동일한 방식의 대체카드를 찾을 필요가 없습니다. 또한 모두의카드 혜택은 거주지와 이용조건 등이 영향을 줄 수 있으므로 개인별 적용조건을 확인하는 과정이 필요합니다.
2026년 기후동행카드 종료 날짜와 마지막 충전일
최신 서울시 일정에 따르면 선불 기후동행카드 30일권은 2026년 8월 31일까지 충전할 수 있습니다. 9월 1일부터는 새로운 선불 30일권 충전이 중단됩니다. 중요한 점은 충전 종료일과 실제 사용 종료일이 같지 않다는 것입니다. 이미 충전한 이용권은 해당 이용권의 사용기간이 끝날 때까지 사용할 수 있습니다.
선불 30일권의 최종 이용 가능일은 9월 29일입니다. 특히 8월 31일에 마지막으로 충전하는 경우에는 사용 개시일을 별도로 뒤로 지정할 수 없다는 안내가 있으므로 마지막 날에 일단 충전해 놓고 나중에 사용하겠다는 방식은 주의해야 합니다. 자신의 기존 이용권 만료일과 다음 충전 시점을 확인한 뒤 결정하는 편이 안전합니다.
후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있고 10월 1일부터 선·후불 30일권 운영이 종료됩니다. 과거 발표에서는 이보다 한 달 빠른 일정이 안내됐지만 서울시가 모두의카드 기반 기후동행패스 출시와의 공백을 줄이기 위해 운영기간을 한 달 연장했습니다. 따라서 오래된 뉴스 제목보다 7월 30일 이후 수정된 서울시 일정을 기준으로 보는 것이 중요합니다.
| 구분 | 최신 일정 | 확인할 내용 |
|---|---|---|
| 선불 30일권 충전 | 2026년 8월 31일까지 | 9월 1일부터 신규 충전 중단 |
| 선불 30일권 이용 | 2026년 9월 29일까지 | 마지막 충전분 만료일까지 사용 |
| 후불 기후동행카드 | 2026년 9월 30일까지 | 기후동행카드 할인혜택 최종 적용 |
| 30일권 운영 종료 | 2026년 10월 1일 | 선불·후불 30일권 대상 |
| 단기권 | 지속 운영 예정 | 1·2·3·5·7일권, 서울시 이용범위 확인 필요 |
기후동행카드 환불과 3만원 페이백은 서로 다릅니다
기후동행카드와 관련해 특히 많이 혼동되는 표현이 환불과 페이백입니다. 환불은 아직 사용기간이 남아 있는 이용권을 중도 종료하면서 충전금 일부를 돌려받는 절차입니다. 반면 3만원 페이백은 특정 기간 동안 30일권을 정상적으로 만료까지 이용한 사람에게 지급하는 별도의 지원 행사입니다. 두 제도는 조건이 정반대에 가까우므로 반드시 구분해야 합니다.
일반 환불의 경우 서울시 안내상 환불금액은 기본적으로 카드 충전금에서 실제 대중교통 이용금액과 수수료 500원을 뺀 금액입니다. 실제 사용금액이 충전금보다 많다면 환불금은 발생하지 않습니다. 정상적인 중도 환불을 원한다면 이용기간이 끝나기 전에 환불 절차를 시작해야 하며, 실물카드는 카드 등록 여부도 확인할 필요가 있습니다.
실물카드 이용자는 역사 내 대상 무인충전기에서 먼저 카드 사용정지 절차를 거친 후 정해진 기간 안에 티머니 카드&페이 홈페이지에서 계좌를 입력해 환불을 신청하는 방식입니다. 모바일카드는 모바일티머니 또는 지원되는 모바일 결제 앱에서 환불 절차를 진행할 수 있습니다. 서울시 안내에서는 정상 환불 접수 후 계좌입금 등에 일정 기간이 소요될 수 있다고 설명하고 있습니다.
반면 2026년 4월 1일부터 6월 30일까지 충전한 기후동행카드 30일권을 만료까지 이용한 경우에는 월 3만원, 최대 3개월 총 9만원의 페이백 대상이 될 수 있습니다. 신청기간은 2026년 6월 10일부터 8월 31일까지입니다. 중도 환불한 이용분, 단기권, 필요한 회원가입이나 카드등록 조건을 충족하지 않은 경우 등은 지급대상에서 제외될 수 있으므로 종료 전에 환불할 계획이라면 자신의 페이백 대상 이용분과 겹치지 않는지 먼저 확인하는 편이 좋습니다.
| 구분 | 일반 환불 | 3만원 페이백 |
|---|---|---|
| 목적 | 이용권 중도 종료 후 잔여가치 반환 | 정상 만료 이용자 대상 지원 |
| 기본 조건 | 사용기간 내 환불 절차 필요 | 2026년 4~6월 충전 후 만료 이용 |
| 금액 | 충전금 - 실제 이용액 - 수수료 500원 | 월 3만원, 최대 9만원 |
| 중도 환불 이용분 | 환불 가능 조건에 따라 처리 | 페이백 대상에서 제외될 수 있음 |
| 페이백 신청기한 | 해당 없음 | 2026년 8월 31일까지 |
※ 실물 기후동행카드 자체의 구매가격과 충전금 환불은 다른 개념입니다. 서울시 운영종료 FAQ에서는 기존 실물카드 구매금액에 대해서는 현재 별도의 환불을 제공하지 않는다고 안내하고 있습니다.
대체 카드는 모두의카드(K-패스)와 기후동행패스
정기적으로 대중교통을 이용하는 사람에게 가장 중요한 변화는 기존 30일권 이후 어떤 서비스를 사용해야 하는지입니다. 서울시와 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 2026년 9월 1일부터 서울시민을 대상으로 모두의카드(K-패스)에 서울 특화혜택을 적용하는 '기후동행패스'를 시행할 예정이라고 안내했습니다.
모두의카드는 기존 K-패스 체계를 확대해 일정 비율을 환급하는 정률형과 기준금액을 넘는 교통비를 환급하는 정액형 가운데 이용자에게 유리한 방식을 적용하는 구조입니다. 서울시 발표 기준 기본유형의 정률형 환급률은 20%, 청년유형은 30%이며 정액형 환급 기준금액은 기본유형 6만2천원, 청년유형 5만5천원이 적용됩니다. 다자녀·저소득층 등은 별도 기준이 적용될 수 있습니다.
서울 청년에게는 추가적인 차이가 있습니다. 서울시는 기후동행패스의 청년 적용 연령을 기존 모두의카드 청년기준보다 확대해 서울시민 만 19~39세까지 청년 유형 혜택을 적용하도록 추진하고 있습니다. 따라서 기존 기후동행카드를 청년 할인으로 이용했던 35~39세 서울시민은 본인의 적용조건을 확인해 볼 필요가 있습니다.
이미 모두의카드(K-패스)를 정상적으로 이용하고 있는 서울시민이라면 기후동행패스 때문에 카드를 다시 발급받을 필요는 없습니다. 서울시 최신 안내에서는 기존 모두의카드 이용자는 별도 카드 재발급 없이 서울 특화혜택을 자동 적용받도록 할 예정이라고 설명합니다. 아직 가입하지 않은 사람이라면 먼저 모두의카드(K-패스) 가입과 카드 등록을 준비하는 방식이 가장 단순합니다.
| 이용자 유형 | 전환 방향 | 핵심 확인사항 |
|---|---|---|
| 기존 선불 30일권 이용자 | 모두의카드(K-패스) 가입 검토 | 현재 이용권 만료일과 가입시점 확인 |
| 기존 후불 기후동행카드 이용자 | 9월 30일까지 혜택 후 전환 | 기존 카드의 일반 후불교통 기능은 카드사 조건 확인 |
| 기존 모두의카드 이용 서울시민 | 기존 카드 계속 이용 | 별도 카드 재발급 없이 서울 특화혜택 적용 예정 |
| 서울 단기 방문자 | 기후동행카드 단기권 검토 | 1·2·3·5·7일권의 적용 노선 확인 |
내 상황에서는 어떤 교통카드를 선택하는 것이 좋을까?
첫 번째로 매일 서울 안에서 출퇴근하는 직장인이라면 모두의카드 기반 기후동행패스를 우선 비교하는 것이 현실적입니다. 기존 기후동행카드는 일정 금액을 먼저 내고 사용범위 내에서 반복 이용하는 구조였다면 모두의카드는 실제 교통비 지출을 기준으로 환급방식을 적용한다는 차이가 있습니다. 따라서 매월 교통비가 일정하지 않은 사람은 과거보다 자신의 실제 이용금액에 따라 혜택이 달라질 수 있습니다.
두 번째로 서울과 경기·인천 등 여러 지역을 오가는 사람은 단순히 기존 기후동행카드와 가격만 비교해서는 안 됩니다. 기후동행카드는 서비스 가능 노선에 제한이 있었고 신분당선이나 GTX 등 일부 교통수단이 제외되는 방식이었습니다. 반면 K-패스 계열은 전국적인 대중교통 이용체계를 기반으로 하므로 수도권 광역 이동이 많은 이용자라면 자신의 실제 통근노선에서 어떤 요금이 인정되는지 확인하는 것이 중요합니다.
세 번째로 서울에 며칠 머무르는 관광객이나 단기 방문자는 굳이 월 단위 K-패스 체계에 가입하는 것보다 계속 운영되는 기후동행카드 단기권이 편리할 수 있습니다. 예를 들어 서울에서 3일 동안 지하철과 버스를 여러 차례 이용하는 일정이라면 3일권을 검토할 수 있습니다. 다만 서울 밖으로 이동하거나 서비스 제외 노선을 이용한다면 별도 교통비가 발생할 수 있으므로 이동경로를 먼저 확인해야 합니다.
마지막으로 휴대전화 앱이나 온라인 회원가입이 익숙하지 않은 이용자는 카드를 급하게 변경하기보다 기존 30일권의 남은 사용기간과 단기권 유지 여부를 함께 살펴보는 것이 좋습니다. 모두의카드 관련 가입이나 등록이 어려운 경우 공식 고객센터를 이용하는 방법도 있습니다. 제도 이름만 보고 가장 저렴할 것이라고 판단하기보다 거주지, 나이, 월 교통비, 출퇴근 구간, 서울 외 이동빈도를 함께 놓고 비교해야 실제 절감효과를 판단할 수 있습니다.
Step｜기후동행카드에서 새 교통카드로 전환하는 방법
전환 과정에서 가장 흔한 실수는 기존 카드를 너무 일찍 환불하거나 반대로 아무 준비 없이 종료일까지 기다리는 것입니다. 현재 사용 중인 이용권이 언제 끝나는지 확인하고, 페이백 대상 이용분이 있는지 확인한 후 모두의카드 가입 여부를 점검하는 순서가 가장 안정적입니다.
특히 2026년 4~6월 충전분을 만료까지 사용한 사람은 8월 31일까지 페이백 신청을 먼저 확인해야 합니다. 페이백 대상 이용권을 중도 환불한 경우 지급조건에 영향을 줄 수 있기 때문입니다. 단순히 '기후동행카드가 종료되니 지금 환불해야 한다'고 생각하는 것은 적절하지 않습니다.
아래 순서대로 확인하면 기존 혜택을 놓치지 않으면서 새로운 카드로 넘어가기 쉽습니다. 기존 모두의카드 이용자인지 여부에 따라 일부 단계는 생략할 수 있습니다.
- 현재 이용권 종류와 만료일 확인 선불인지 후불인지 먼저 구분합니다. 선불이라면 현재 이용기간이 언제 끝나는지 확인하고 8월 31일 이전 추가 충전이 실제로 필요한지 판단합니다.
- 4~6월 충전분 페이백 대상 여부 확인 30일권을 중도 환불하지 않고 만료까지 이용했는지, 티머니 카드&페이 가입과 카드 등록 등 필요한 조건을 충족했는지 확인합니다. 대상이라면 8월 31일 신청기한을 놓치지 않는 것이 중요합니다.
- 모두의카드(K-패스) 가입 여부 확인 아직 이용하지 않는 사람은 공식 K-패스 안내를 통해 가입 가능한 카드와 등록절차를 확인합니다. 카드 발급만 하고 K-패스 서비스에 정상 등록하지 않으면 혜택 적용에 문제가 생길 수 있으므로 가입상태까지 확인합니다.
- 기존 K-패스 이용자는 새 카드 발급을 서두르지 않기 이미 모두의카드(K-패스)를 이용 중인 서울시민은 서울시 발표 기준 별도 재발급 없이 기후동행패스 특화혜택을 적용받을 예정입니다.
- 9월부터 실제 교통 이용내역 확인 자신의 거주지와 연령유형이 정확하게 반영됐는지 확인하고, 실제 이용금액과 환급내역을 점검합니다. 정책 전환 초기에는 개인정보나 주소지, 카드 등록 상태 등의 오류가 없는지도 확인하는 것이 좋습니다.
2026년 8월 31일은 단순한 기후동행카드 마지막 충전일이 아닙니다. 선불 30일권 충전 마감일인 동시에 4~6월 이용분 3만원 페이백 신청 마감일입니다. 따라서 마지막 충전만 생각하다가 페이백 신청을 놓치지 않도록 두 항목을 별도로 확인하는 것이 좋습니다.
또한 마지막 날 충전한 선불카드는 사용개시일을 별도로 뒤로 지정할 수 없다는 공식 안내가 있으므로 무조건 8월 31일에 추가 충전하는 것이 유리한 것은 아닙니다. 현재 이용권 종료일, 9월 이동계획, 모두의카드 가입상태까지 확인한 후 결정하는 편이 합리적입니다.
기후동행카드 종료 FAQ
기후동행카드 정책은 2026년 들어 몇 차례 일정과 명칭이 조정됐기 때문에 과거에 확인했던 내용과 현재 일정이 다를 수 있습니다. 특히 충전 종료일과 최종 이용일을 혼동하거나 카드 구매금액 환불과 이용권 환불을 같은 것으로 생각하기 쉽습니다.
아래 질문은 실제 전환 과정에서 확인할 필요가 큰 내용을 중심으로 정리했습니다. 날짜와 환급 조건은 2026년 8월 10일 현재 서울시가 공개한 최신 안내를 기준으로 했습니다.
이후 정책이나 시스템 적용방법이 추가 변경될 가능성이 있으므로 실제 카드 발급, 환불 또는 환급 신청 직전에는 서울시와 K-패스 공식 안내를 다시 확인하는 것이 안전합니다.
Q1. 기후동행카드는 2026년에 완전히 없어지나요?
아닙니다. 선불·후불 기후동행카드 30일권이 종료되는 것이 핵심입니다. 서울시가 안내한 1·2·3·5·7일 단기권은 계속 운영될 예정이므로 서울을 며칠간 이용하는 단기 이용자는 기존 단기권을 이용할 수 있습니다.
Q2. 선불 기후동행카드는 언제까지 충전할 수 있나요?
최신 공식 일정은 2026년 8월 31일까지입니다. 9월 1일부터 선불 30일권 충전이 중단되고, 충전된 이용권은 만료일까지 사용할 수 있습니다. 선불 30일권의 최종 이용 가능일은 9월 29일입니다.
Q3. 후불 기후동행카드는 언제까지 사용할 수 있나요?
후불 기후동행카드의 기후동행카드 혜택은 2026년 9월 30일까지 적용될 예정입니다. 이후 일반 후불 교통카드 기능으로 계속 사용할 수 있는지는 사용 중인 카드사의 상품조건도 함께 확인하는 것이 좋습니다.
Q4. 기존 실물카드 가격 3,000원도 돌려받을 수 있나요?
서울시 운영종료 FAQ에서는 현재 기존 실물 기후동행카드의 구매금액 자체는 환불하지 않는다고 안내합니다. 사용기간 중 이용권을 중도 환불하면서 돌려받는 충전금과 실물카드 자체의 구매가격은 서로 다른 개념입니다.
Q5. 3만원 페이백은 자동으로 들어오나요?
단순히 기후동행카드를 사용했다고 자동 입금되는 것으로 생각하면 안 됩니다. 2026년 4~6월 중 30일권 충전 후 만료까지 이용해야 하고, 티머니 카드&페이 회원가입 및 필요한 카드등록 조건을 충족한 뒤 정해진 신청기간에 신청해야 합니다. 공식 페이백 신청 마감은 8월 31일입니다.
Q6. 이미 K-패스 카드를 가지고 있는데 새 기후동행패스 카드를 받아야 하나요?
이미 모두의카드(K-패스)를 이용하고 있는 서울시민이라면 서울시 최신 발표 기준 별도의 새 카드를 발급받을 필요가 없습니다. 기후동행패스가 시행되면 서울시 특화혜택이 기존 카드에 적용될 예정이므로 카드 재발급보다는 자신의 K-패스 가입 및 이용 상태를 먼저 확인하는 것이 좋습니다.
Q7. 8월 31일에 선불 30일권을 마지막으로 충전하는 것이 무조건 유리한가요?
그렇지는 않습니다. 마지막 충전일인 8월 31일에는 사용개시일을 별도로 지정할 수 없다는 안내가 있으며, 이용자의 실제 교통 이용계획에 따라 모두의카드로 먼저 전환하는 편이 더 적합할 수도 있습니다. 현재 이용권의 만료일과 9월 교통 이용량을 기준으로 결정해야 합니다.
Q8. 기후동행카드 환불은 종료일이 지나도 할 수 있나요?
일반적으로 사용기간이 만료된 뒤에는 정상 이용권 환불이 어렵습니다. 환불할 계획이 있다면 사용기간 내 필요한 사용정지 및 신청절차를 시작해야 합니다. 실물카드와 모바일카드의 절차가 다르므로 실제 신청 전 서울시 기후동행카드 사용법과 티머니 안내를 확인하는 것이 좋습니다.
참고자료｜최신 일정은 공식 안내에서 다시 확인하세요
기후동행카드 관련 일정은 2026년 6~7월 사이에도 변경된 이력이 있습니다. 따라서 검색 결과에서 과거 날짜가 보인다면 게시물 작성일뿐 아니라 최신 수정일과 현재 적용되는 일정표를 확인해야 합니다.
특히 기후동행카드 종료 일정과 페이백, 모두의카드 전환은 각각 세부조건이 다릅니다. 아래 링크는 이번 내용을 확인할 때 기준으로 삼은 서울시와 국토교통부 관련 공식 안내입니다.
카드 발급이나 실제 환급금액처럼 개인별 조건에 따라 달라지는 항목은 블로그 정보만으로 최종 판단하기보다 자신의 등록정보와 이용내역을 기준으로 공식 서비스에서 한 번 더 확인하는 것이 좋습니다.
- 서울특별시 기후동행카드 최신 이용 종료 일정 확인
- 서울특별시 기후동행카드 운영종료 FAQ 확인
- 서울특별시 기후동행카드 사용 및 환불 방법 안내
- 서울특별시 기후동행카드 3만원 페이백 조건과 FAQ 확인
- 서울특별시 모두의카드와 기후동행패스 전환 방법 확인
- 서울특별시 모두의카드(기후동행패스) 9월 1일 출시 공식 발표 확인
- 국토교통부 대도시권광역교통위원회 모두의카드 제도 안내 확인
마무리｜종료 날짜보다 중요한 것은 전환 순서입니다
이번 기후동행카드 종료에서 기억해야 할 날짜는 선불 충전 마감 8월 31일, 선불 최종 이용 9월 29일, 후불 최종 이용 9월 30일입니다. 10월 1일부터는 선·후불 기후동행카드 30일권 운영이 종료되지만 단기권은 계속 운영될 예정입니다.
기존 이용자라면 먼저 자신의 카드 종류와 만료일을 확인하고, 4~6월 충전분에 대한 3만원 페이백 대상인지 점검한 뒤 모두의카드(K-패스) 전환을 준비하는 순서가 좋습니다. 특히 8월 31일은 선불 충전 마감과 페이백 신청 마감이 동시에 겹치기 때문에 날짜를 따로 기록해 두는 것이 도움이 됩니다.
앞으로는 단순히 정액권 가격만 비교하기보다 본인의 월 교통비와 이용지역, 연령, 출퇴근 노선까지 함께 비교해야 합니다. 이미 모두의카드를 이용하는 서울시민은 별도 재발급 없이 기후동행패스 혜택 적용이 예정되어 있으므로 불필요하게 새 카드를 먼저 발급받기보다 공식 적용조건을 확인하는 것이 효율적입니다.